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近日，據(jù)芯聯(lián)集成官微消息，芯聯(lián)集成與理想汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

據(jù)悉，按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開深度合作。

理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬表示：雙方公司的研發(fā)策略匹配，將來可以探討更多的合作機(jī)會(huì)。雙方可以建立研發(fā)數(shù)據(jù)共享機(jī)制，前置研發(fā)需求，一致努力給市場(chǎng)提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

為了深化雙方合作，雙方建議建立定期的高層和工作層面交流機(jī)制，確保雙方戰(zhàn)略層面對(duì)齊、工作層面業(yè)務(wù)開展順利。

此外，今年1月，芯聯(lián)集成與蔚來簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將成為蔚來首款自研1200V碳化硅模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商。

通過助力蔚來汽車全棧自研，芯聯(lián)集成為蔚來在900V高壓純電平臺(tái)的領(lǐng)先地位提供澎拜動(dòng)力。蔚來構(gòu)筑的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河將在全國范圍鋪設(shè)換電站，及全面升級(jí)1200V碳化硅功率模塊，以滿足車主的超充快換需求，進(jìn)而解決新能源汽車車主的里程焦慮和充電焦慮。

除了合作碳化硅模塊之外，雙方也在傳感、驅(qū)動(dòng)、連接、控制等領(lǐng)域進(jìn)行全面的交流和合作。

芯聯(lián)集成是一家專注于功率、傳感和傳輸應(yīng)用領(lǐng)域，提供模擬芯片及模塊封裝的代工服務(wù)的制造商，公司主要從事MEMS、IGBT、MOSFET、模擬IC、MCU 的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為汽車、新能源、工控、家電等領(lǐng)域提供完整的系統(tǒng)代工解決方案。

芯聯(lián)集成是國內(nèi)領(lǐng)先的具備車規(guī)級(jí)IGBT/SiC芯片及模組和數(shù)?；旌细邏簲M芯片生產(chǎn)能力的代工企業(yè)，擁有種類完整、技術(shù)先進(jìn)的車規(guī)級(jí)高質(zhì)量功率器件和功率IC研發(fā)及量產(chǎn)平臺(tái)，也是國內(nèi)重要的車規(guī)和高端工業(yè)控制芯片及模組制造基地。同時(shí)，芯聯(lián)集成還是國內(nèi)規(guī)模、技術(shù)領(lǐng)先的MEMS晶圓代工廠。

據(jù)芯聯(lián)集成CEO趙奇在回答投資者提問時(shí)表示：

◎芯聯(lián)集成2023年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳化硅的量產(chǎn)，產(chǎn)品類型為平面MOSFET產(chǎn)品，其中90%的產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車主驅(qū)逆變器。

◎芯聯(lián)集成目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)出5000片以上的量產(chǎn)，同時(shí)公司最新一代的碳化硅MOSFET 產(chǎn)品性能已達(dá)世界領(lǐng)先水平。

◎目前，芯聯(lián)集成正在建設(shè)國內(nèi)第一條8英寸碳化硅器件研發(fā)產(chǎn)線，并將于2024年通線。

◎碳化硅業(yè)務(wù)已成為芯聯(lián)集成的第二增長曲線，長期來看，公司碳化硅業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率目標(biāo)是達(dá)到全球30%。