2024年以來(lái),包括廣汽集團(tuán)等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車充電方案,意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用:
·廣汽優(yōu)湃:V2X雙向充電樁采用碳化硅技術(shù),充電效率可達(dá)97%。
·Nyobolt :開(kāi)發(fā)了集成SiC器件的直流充電設(shè)備,充電效率可達(dá)99%。
·積成科技:已打造碳化硅高功率充電系統(tǒng),舜發(fā)充電樁斬獲新能源獎(jiǎng)項(xiàng)。
· Flex:聯(lián)合意法半導(dǎo)體推出SiC電源轉(zhuǎn)換方案,包括 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器。
廣汽優(yōu)湃:
推出SiC雙向充電樁
1月11日,廣汽集團(tuán)旗下優(yōu)湃能源亮相“廣汽綠色智能車居暨超級(jí)充換電中心啟用”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),分享了優(yōu)湃能源的業(yè)務(wù)布局及新場(chǎng)景等。
據(jù)介紹,優(yōu)湃能源作為廣汽集團(tuán)能源板塊新主體,目前已打造了智能車居能源解決方案,集成了優(yōu)湃的最新技術(shù),打通車/居/光/儲(chǔ)/充/網(wǎng)等終端。其中,V2X雙向充電樁采用了碳化硅技術(shù),充電效率可達(dá)97%,實(shí)現(xiàn)了車網(wǎng)互動(dòng)與車居互動(dòng)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽集團(tuán)還發(fā)布昊鉑超級(jí)充換電中心。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),換電總用時(shí)控制在2分鐘以內(nèi)。目前,昊鉑已面向全國(guó)范圍超150座城市建設(shè)超千座超級(jí)充、換電中心。
據(jù)統(tǒng)計(jì),廣汽旗下目前擁有2款SiC車型——埃安Hyper SSR、埃安昊鉑GT,2款車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)均采用了碳化硅技術(shù)。
Nyobolt:
開(kāi)發(fā)SiC直流充電器
近日,英國(guó)電池技術(shù)公司 Nyobolt宣布,他們成功開(kāi)發(fā)了一款非車載直流充電設(shè)備——EVSE,該設(shè)備集成了SiC功率晶體管,充電效率高達(dá)99%。
據(jù)介紹,EVSE 直流充電器是一個(gè) 800 V 原型模塊,配置的吞吐量高達(dá) 30 kW;該充電器可以并聯(lián)多個(gè)單元,以 30 kW為單位增加功率;當(dāng)充電站和連接器的功率達(dá)到 300-400 kW,則可在6分鐘內(nèi)為35kW·h的電池組充滿電。
積成科技:
打造SiC充電系統(tǒng)
1月6日,蘇州積成科技有限公司旗下充電品牌舜發(fā)充電樁榮獲第九屆金鷗獎(jiǎng)。值得一提的是,“舜發(fā)”品牌已布局碳化硅充電技術(shù)。
據(jù)介紹,積成科技成立于2010年,在山東、蘇州、深圳設(shè)有三個(gè)廠區(qū),專業(yè)生產(chǎn)汽車充電樁,目前已經(jīng)形成了六大系列:碳化硅高功率充電系統(tǒng)、國(guó)標(biāo)直流樁充電系統(tǒng)、國(guó)標(biāo)交流樁充電系統(tǒng)、歐標(biāo)交流樁充電系統(tǒng)、智能柔性群充系統(tǒng)、雙向視頻對(duì)講指導(dǎo)充電樁系統(tǒng)。
“舜發(fā)”品牌是積成科技的自有品牌,自2014年創(chuàng)立以來(lái),服務(wù)單位眾多,市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升。
Flex:
展示SiC電源轉(zhuǎn)化方案
1月9日,Flex在CES上與意法半導(dǎo)體聯(lián)合展示了用于EV的一體化電源轉(zhuǎn)換解決方案,該方案的高壓組合單元包括 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器,采用了意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET 提高供電效率。
據(jù)介紹,Flex 的高壓組合單元采用充電和轉(zhuǎn)換雙向設(shè)計(jì),支持車輛到負(fù)載和車輛到電網(wǎng)功能,以及高壓預(yù)充電,以延長(zhǎng)關(guān)鍵電池組件的使用壽命;此外,通過(guò)采用SiC器件擁有了高功率密度和高效特性,使汽車制造商能夠最大限度地提高汽車性能和續(xù)航里程。