作為新能源汽車電驅(qū)動技術(shù)的引領(lǐng)者和中國唯一大批量出口電驅(qū)動系統(tǒng)的企業(yè),同時也是2022年世界新能源汽車大會(后簡稱“大會”)的金牌贊助商,精進(jìn)電動在此次大會上向全球客戶推出全新一代的300kW高功率碳化硅三合一電驅(qū)動系統(tǒng),用于滿足全球高端新能源汽車動力性、通過性和長續(xù)駛里程的需求。
精進(jìn)電動完全自主主導(dǎo)開發(fā)的全新300kW高功率碳化硅電驅(qū)動總成,將出口搭載到歐美高端車型和國內(nèi)高端全地形越野車,該系統(tǒng)采用第三代功率半導(dǎo)體碳化硅控制器(ASIL-D級功能安全),實現(xiàn)了高輸出功率(400V條件下半軸機械輸出功率超過300kW,三合一總成功率密度>2.5kW/kg)、高系統(tǒng)效率(超過95%)、低噪音(WOT工況<75dB),處于國際領(lǐng)先地位,將于2023年9月實現(xiàn)量產(chǎn)。
精進(jìn)電動300kW碳化硅三合一電驅(qū)動總成
該三合一總成的驅(qū)動電機不僅實現(xiàn)了系統(tǒng)持續(xù)功率高達(dá)150kW(在18,000rpm下依然有140kW的持續(xù)功率),而且也可以滿足高性能車輛大傾角條件下的潤滑和冷卻需求。電機采用8層扁線繞組,結(jié)合精進(jìn)電動減振降噪技術(shù),該三合一系統(tǒng)實現(xiàn)了超低噪音表現(xiàn)。
根據(jù)整車布置和功能需求,該系統(tǒng)的減速器有逆時針(前裝)和順時針(后裝)兩種旋向設(shè)計,同時可以選裝駐車機構(gòu)、電磁切分離合器和差速鎖裝置,實現(xiàn)緊急駐車安全保護、降低反拖滑行損耗、提高車輛在復(fù)雜路段的通過性。差速器的輸出級可以配置精進(jìn)電動電磁切分離合器和電磁差速鎖,模塊化的設(shè)計,既可以單獨使用,也可以聯(lián)合使用,顯著提高四驅(qū)系統(tǒng)的效率,也是全天候、全地形或復(fù)雜附著條件下運行“高能力”車輛的關(guān)鍵使能配置。
精進(jìn)電動自主研發(fā)的電子差速鎖DirectFlux?,是行業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)雙穩(wěn)態(tài)(Bi-stable)功能的電磁差速鎖。雙穩(wěn)態(tài)自保持,無電耗和摩擦損耗,鎖止更安全,更高效,滿足高端車型全天候、全地形和復(fù)雜附著路面的安全可靠行駛需求。
該系統(tǒng)綜合性能指標(biāo)突出,不但在電機、電控、減速器的功能方面進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè),而且配套了豐富的輔助功能,進(jìn)而滿足高載荷、高越野、高安全等特定場景需求,已成為下一代高端新能源車的優(yōu)選方案,可以用于純電動C級~D級以上高端乘用車、SUV,全地形越野車,高端皮卡等后驅(qū)/四驅(qū)車型。該系統(tǒng)已經(jīng)獲得了主流大型車企的高端SUV的批量定點。
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